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2018江蘇公務員時政:江蘇省“四好農村路”建設領跑全國

Tag: 江蘇公務員 2018年江蘇 2018-02-25    來源:江蘇公務員資訊網 【 打印 】 我要提問我要提問

時事政治一直是行測常識模塊的一個常規考點,只是每年所占比重略有不同。江蘇公務員考試網提醒考生多關注國內和國際的時事政治,以及關注江蘇本省的相關熱點新聞,建議廣大考生備考時不僅要掌握常規知識點,更要具備宏觀的知識結構和臨場的應變發揮能力。

 
江蘇省“四好農村路”建設領跑全國
  記者近日采訪發現,江蘇許多農村,正因公路而改變,村民和農產品可以“走出去”,投資和游客也能夠“走進來”。
  出門就有公路,抬腳就上車
  2月7日,上海退休工人楊富民坐上兒子的私家車從上海出發,到高郵菱塘侄子家,總共不到4小時。
  很久沒回故鄉,楊富民感嘆,“沒想到現在老家的路這么好走”。他回憶,十幾年前,一次回老家,那天下著小雨,天沒亮就從上海坐火車到鎮江,從鎮江坐汽車到揚州,再轉車到高郵送橋,公路就到頭了,只好在泥濘不堪的土路上一步一步走回家。“那是歷史了!”2月7日,揚州市高郵公路管理站工作人員童躍華說,這幾年,鄉里將原先的砂土路拓寬改造成寬闊的水泥路,而且一直通到村民家門口,現在村民從菱塘去揚州、高郵如同串門,十分便利。
  泰興市黃橋鎮楊春村村民王社林說,往年在蘇州打工,過春節時需要通過長途大巴轉公交到鎮上,再讓家人騎著三輪車接他。“現在鞠居路建成了,我只要在汽車站轉一次鎮村公交就能直接到家門口。”他說,新修好的鞠居路讓他看到未來農村的發展機會。
  今天的泰興,縣道總里程達370公里,鄉村道1560公里,農村公路覆蓋率、行政村公路通達率、鎮村公交開通率、農村公路列養率以及工程質量合格率均達100%。
  “出門有公路,抬腳就上車。”泰州市公路管理處副處長李雙姐介紹,目前泰興16個鄉鎮(街道)全面開通鎮村公交,實現市鎮村客運零距離換乘,并且60周歲以上老人、傷殘人員和城區學生免費乘坐城市公交和鎮村公交。
  受益于農村公路的建設與提升,江蘇鎮村公交工程成績斐然,截至去年底,全省累計785個鄉鎮開通鎮村公交,開通率達72.4%。
  村村通公路,家家能“淘寶”
  農村公路的暢達,促進物流業和農村電商發展,成了貧困群眾脫貧致富的加速引擎。
  記者從泰興人社部門獲悉,去年泰興市回鄉創業農民超過萬人,極大地帶動農村經濟快速發展。依托公路效應,泰興鄉村旅游、美食旅游等特色旅游迅速發展并初具規模。目前,全市旅游從業人員有3000多人,年接待游客突破100萬人。
  物流方面,去年江蘇已率先開始實施農村物流示范縣創建工作,力爭2020年共創建不少于5個省級農村物流示范縣。
  “以前在外打工,無法照顧家人,如今全鎮村村都通了公路,家里開了淘寶店,我和村里人在家里就能掙錢。”談起農村公路帶給自己的變化,睢寧縣沙集鎮東風村張修山的臉上洋溢著喜悅。
  “農村公路為沙集鎮6000家淘寶網店,提供了強大的基礎支撐,馬云還曾到東風村調研過呢。”徐州市睢寧公路管理站工作人員韓笑說,沙集鎮已建成四級以上農村公路總里程78.9公里,實現泥路變水泥路、村村通水泥路、公路通到家門口。
  海門市余東鎮長圩村以前是普通得不能再普通的村子。該村支書戴美英說,自從農村公路修到田間地頭,村民迅速抓住商機,搞起農產品合作社,建起占地1000多畝的農產品種植園。由于農村公路發展直接方便該村與上海的聯系,他們在上海專門開設兩個農產品銷售窗口,實現農產品直銷,直接帶動周圍村民致富。
  在海門,依靠農村公路的發展,客貨汽車進村入戶、農民出門就近乘車、農產品田頭裝車外運,一片片現代化農業園區成功落戶。海門公路管理站工作人員任德國說,全市農村公路里程達2340公里,行政村雙車道四級以上農村公路通達率100%。
  依托農村路網,海門將大批生產項目植入農村發展腹地,有效助推農村新型產業和觀光旅游業發展。
  “四好農村路”,建設正提速
  把農村公路“建好、管好、護好、運營好”,江蘇是獲得“四好農村路”全國示范縣最多的省份之一。省交通運輸廳公路局農村公路管理科科長朱輝陽說,全省農村公路里程已達14.2萬公里,密度達138公里/百平方公里,農村公路中二級以上公路占比達17.9%;農村公路上的橋梁5.9萬座,居全國第一。
  海門農村公路做到有路必養,養必到位,基本形成縣、鄉、村公路市場化競爭機制。
  從“村村通”到“路路安”,泰興已將農村公路管養工作納入政府目標管理考核,將管養資金納入財政預算,基本做到市有路政員、鎮有專管員、村有護路員,確保道路完好暢通。“我們正在探索農村建養一體化,在建設管理體制、投融資機制、建養技術上求創新突破。”泰興市交通運輸局局長劉國成說。
  “江蘇‘四好農村路’建設處于快速推進狀態。”省交通運輸廳公路局局長張鴻飛說,伴隨著農村公路的發展,在江蘇大地上,翻天覆地變化的村子比比皆是,農村公路的大力發展,有力支撐鎮村公交、現代農業、鄉村旅游等新型業態穩步發展。
  今后三年,江蘇“四好農村路”建設的總體目標是:到2020年,基本建成以“集約建設、優質養護、安全運行、便捷服務”為導向的農村公路體系
  來源:新華日報



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